03’　ＲＯＡＤ　記録

酒田市〜笹川流れ〜南陽市

山形県　酒田市　―　新潟県　村上市　―　山形県　南陽市

2003年　9月　15日　（月）

天候：　　　晴れ

漆山駅	前回、酒田まで走ったので、その続きとして酒田から日本海沿いを南下しようと思った。R113の分岐まで約120ｋｍ。時間的にも余裕が有ると思い、赤湯までの約200ｋｍを考えて、計画を建てる。 5：30自宅出発。 奥羽本線　漆山駅から朝一番の電車で輪行する。
	朝日の中電車を待つ。 6：19発。
新庄駅	7：20着の予定が多分5,6分ほど遅れる。 というのも、新庄駅手前で、警報が鳴り安全確認の為、一時停車となる。 新庄駅で乗り換え。 酒田行きの時間までは、40分程あるので新庄駅を散策する。 ここで、朝食。
	新庄駅には、山車が展示されてました。
車窓から、最上峡の最上川。	車窓から、鳥海山。
酒田駅	酒田駅9：15着 9：30出発する。
まもなくして、山居倉庫。 画像にポインターで触れてみてください。	最上川スワンパーク付近。 日本海まで2ｋｍ。 画像にポインターで触れてみてください。
	海側の歩道が広い。 歩道がある所は、歩道をはしる。 天気が良いので、気持ちが良い。
由良漁港	見晴らしの良い展望所があり、 由良漁港を眺める。 10：50。
	温海町に入る。 11：15。
行くところ、どころに切り立った岩が現れる。	気温22℃そんなに暑くない。
鼠ヶ関マリーナ	鼠ヶ関マリーナに立ち寄る。
新潟県　山北町に	鼠ヶ関過ぎると、新潟県　山北町。 12：00。
	R7から、R345に入ってまもなく、神社のお祭りか、民謡が流れていたので見てみると、相撲の行事がありました。 多分、奉納の行事かな？
	ここにも切り立った岩。
	ここから、笹川流れ。 12：35。
粟島	海向こうに粟島。 風は追い風で、走っていて、快適だ。 天然塩の工場、店が２，３軒ありました。 そろそろ、昼食を食べようと思ったが、混んでいたりするので、R113までの残りの距離を考えると、時間をロスすることは出来ない。 昼食とらずに走る。
	R345からR7。荒川町へ。 13：55
	R7からR113。関川村に 14：38。 以外に時間がかかってしまった。 米坂線は、16：45までないので、3時間も走れば、宇津峠を越えられると思いこのまま、走行する。
	今度は向かい風で、なかなか前に進まない。 昼食を食べてないこともあり、漕げなくなってきた。 たまらず、コンビニで昼食を取る。
	R113は交通量が多い。 トンネルも多くあるので、走行には、緊張が強いられる。 地図を見ると、トンネルを迂回できる旧道があるので、なるべく旧道を走る。
トンネルを迂回する旧道がありました。	線路を横断しなくてはならない所もありました。
山形県　小国町　赤芝峡	山形県　小国町に。 16：30。 ぶな茶屋　道の駅で休憩し、宇津トンネルを目指す。
	旧道を通ろうと、行きましたが、 旧宇津トンネルの道は、廃道化してました。
新宇津トンネル	新宇津トンネルに到着。 18：00。 ここのトンネルは1.3kmもあるので、覚悟して車の来なくなった所で入る。 しかし、下りのトンネルであったので、何事もなく通過する。 反対側を見ると、結構巾の広い歩道がありました。 トンネルを出ると、あっという間に暗くなる。
赤湯駅	赤湯駅着　19：00 輪行の支度をし終わると、山形への電車のアナウンスが流れる。 急いで切符買い、ホームに走る。
山形駅	山形駅19：42着。 自宅着20：25。 【今回の感想】 海沿いのR7・R345は、平坦で景色も良く快適に走れましたが、R113はトンネルも多く、交通量があるので緊張続きでした。 1日、206km（自宅までの距離も含む）走ったのは今までの最高です。