Ｓ５５年式 ＷＨＢ３１０ サニーカリフォルニア改
 外観はこんな感じです。車検はＨ１７年８月まであります。 走行距離は何を持って決めるか判断出来かねるので不明として下さい。 メーター上での距離は５万キロちょっとですが、車両自体の実走行は約６万５千キロ、ＥＮＧは走行不明、デフ、足回りの距離も不明です。 ボディはオペルイエローに全塗装済みですが、素人塗装でツヤもなく、所々あせていますのでやり直して下さい。 |
| ＜主要部分＞ |
 ENG本体：FJ20ET。DR30前期RSターボのノーマル。 インマニ：S12純正。インジェクターはDR30後期ターボCの物。 タービン：TD０６-１７C、インタークーラーは付いてません。 マフラー：ワンオフφ７０（それほど爆音ではありません） 燃調：R30前期ノーマルコンピューターによるインジェクション。 燃料ポンプ：DR30ターボ純正品（ＦＪターボポンプ） 燃料タンク：S110純正品。 燃料配管：S110純正（φ８のパイプ） 点火系：MSDレッドコイル 冷却系：Y30改２層ラジエター＆２連電動ファン。 駆動系：DR30用クラッチ＆５速ミッション、S110ペラシャフト切りつめバランス取り、H190デフ。 クラッチラインは油圧で引き直してあります。 ミッションは２速の入りが悪いのでスペアミッションをお渡しします。
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 フロント足回り：R31ストラット改車高調。GAB８段＆直巻き５．６ｋ、ピロアッパー。 ブレーキ：R32ローター＆キャリパー、マスターシリンダーはＤＲ３０の１インチに交換。 タイヤ＆ホイール：グリット２ 195/50-15＆ワタナベマグホイール。
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 リア足回り：AE86用GAB４段＆３１０用H150バネ１巻半カット。 ブレーキ：S110用ディスクブレーキ。 タイヤ＆ホイール：グリット２ 205/50-15＆ブラックレーシングホイール。 デフ：S110用H190LSD＆ホーシング。 |
 メーター：SGX用メーター（元々のベース車はSGLです）油圧計のみ不動です。 追加メーター：ブースト＆排気温度計（画像にあるAF計と燃圧計は外します） 追加機器：ブーストコントローラー（グリット）、ブリッツターボタイマー。 ステアリング：モモベローチェ。 センターコンソールのカセットはダミーです。グローブボックス内にソニーのMDデッキが付いており、ステアリングコラムのロータリーコマンダーでコントロール出来ます。 |
 シートは現在レカロが付いていますが、ノーマルシートに交換します。おまけでTRDのバケットを差し上げます。 元々エアコンも付けていたのですが、１週間くらいでガスが抜けてしまうため、コンプレッサー、コンデンサー、リキッドタンク、ＥＮＧルーム内配管は外してあります。車両と一緒にお渡ししますので良ければ修理してお使い下さい。 ダッシュ等に割れはなく、年式の割に内装は良い方だと思います。
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 御覧の通り、ＦＪ２０にて公認取得済みです。既に一回継続車検も通しており、何の問題もありません。 |
＜不具合箇所＞ ＣＰＵは助手席足下にあります。 現在高回転域（５千回転以上）で燃料が薄い感じがするため、長時間の全開はしない方が良いです。（普通に走る事は出来ます） レビックを差し上げますので追加を打つなりして燃調を取り直して下さい。
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  フロントドア左右の下側が錆びており、一部穴が開いています。 程度の良いスペアのドアがあり、それをお渡ししますのでそちらをベースに仕上げるのがよいかと思います。 |
  リアゲートが所々錆びて穴が開いています。ゲートはスペアが無いため、板金にて穴埋めをする必要があります。 但し、ボディモノコック自体には気になるようなサビ、腐り等は無いため、通常走行する分には問題有りません。 |
 リアゲートを開けるためのボタンが壊れてしまい、パッチで蓋をしてあります。一応パッチはマジックテープで留めてあり、剥がして指を入れてレバーを押せばゲートを開ける事は出来ますが、直した方が良いですね。。。 |
| ＜その他＞ 車両本体以外にお渡しするパーツは以下になります。（追金は不要ですが、部品が不要の場合でも値引きはしません） ・スペアミッション ・触媒（車検用。私は外していましたが、普段付けていても何の問題も有りません） ・エアコンユニット（配管は要修理） ・フロントドア（左右各２枚づつ） ・フロントフェンダー（左右） ・ボンネット ・車種不明インタークーラー（パイピングはありませんので自作して下さい） ・ランタボＦｒバンパー（付けようと思い入手しましたので差し上げます） ・その他ガレージに転がっている細々した部品（内装パーツ等色々とあります） |
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