カーナビ取り付け（その２）

【はじめに】

今回は地デジアンテナの取り付けです。
なぜ取り付けを2回に分けたというと・・・ま、まぁ時間が無かったんです(^^;
という言い訳をしつつ、実はAピラーのネジを舐めてしまいました。。
結局、オイル交換のついでにディーラーでこのネジを緩めてもらいました。

それじゃぁ、サクっとイキますか！

【取り付け】

いやぁ流石プロだねぇ、あんなにガッツリ付いていたのに。
と思いながら、覗き込んだら結構ガチャガチャでした。
苦戦の痕が見られました（笑



Aピラーのカバーを外してケーブルを這わせる準備をします。



と・・・アンテナの作業をする前に、サイドブレーキのケーブルをアースさせることにします。



やっぱし、走っているときに色々イジれないと不便だし。
前もって作っておきました。



さて、アンテナの作業に移ります。
パーツクリーナーで脱脂した後、シワを作らないように慎重に張ります。



本当はちゃんと天井裏を這わせたいのだけれど、面倒なのと良くわからないので、
窓枠に合わせて這わせました。



ダッシュボードを開けて、ケーブルを引き込みました。



運転席側も同じようにアンテナを貼り付けてケーブルを這わせました。



小物入れを開けてケーブルを引き込みました。（こんなトコにヒューズボックスがあった！）



助手席側は、ダッシュボードから手を突っ込めば、オーディオのところまでケーブルを引けたのですが、
運転席側はそうはきません。
今となっては伝説になっている、「鉄騎士走行会」でもらった伸縮指し棒が活躍するときがきました！



アンテナの先っちょをくくりつけて引っ張ります。
おぉー！自分的にナイスアイディア！
え・・・こんなの常識だって？？(^^;



仮止めして、B-CASカードを差し込んで動作確認を行いました。
問題なさそうです！



コンソールをはめ込んで作業終了です！
何処にも引っ掛らずにフロントパネルのオープンもできました！

流石4アンテナ4チューナー！！
ちょー綺麗です。

【感想】

不器用な僕でもナビの取り付けを行うことができました。
このクルマは各センサー（車速、バック、サイドブレーキ）の配線がオーディオのところまで
きていたので、取り付けなどは特に難しくなかったです。
※まぁ、ケーブルなどはグチャグチャですけどね・・・(^^;

なんとなく、エブリィのことがわかってきたような気がします。
これからも、できそうなトコは自分でやって行こう！という気になりました。

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