2006/05/27

アエラオンラインショップでクランクケース内圧コントロールバルブを購入しました。

純正のバルブはウォーターポンププライヤーで外し、装着は六角で簡単にできました。ものの15分ほどでしょう。

軽く走ってみたけど、ギクシャク感が消えてイージーに走ることができるようになりました。

アクセルワークが楽になったし走りやすくなりました。色合いが微妙だなあ。黒く塗っときゃよかったかなあ。まあいいや。

2006/03/26

ドゥカティ浜松さんでフロントフォークオイルを交換してもらった。番手を落として少し柔らかいオイルにしたそうです。

リアサスも少し変えて、標準から1回り半ダンピングをソフトにしました。これでバランスが取れコーナーリングが楽になりました。

気合を入れてスピード上げなくても、リアもフロントも沈み込んで曲がりやすくなりました。

できりゃばねもソフトにしたいけど、とりあえずはこれで当分走ってみよう。

どうせ最高速は出さないし、これで素人には十分ですな。とはいえ160kmくらいなら問題無し。(風圧のほうが問題)

2006/03/04

モトコルセのウィンドシールドを取り付けた。少し高くなり胸に当たる風圧が軽減したので、高速走行が楽になりました。

この程度で?と思ったけど意外ですな。でも取り付けはあまり芳しくなかったなあ。今一カウルとの合いが悪い。

620だから?あとビスも本来なら特殊工具が必要だったけど、強引にペンチで回したから、ちょっと傷ついてしまった。

あまり近寄って見ないようにしよ。

純正リアマッドガードを取り付けた。とはいってもドゥカティ浜松に行ってつけてもらった。

車体側に取り付けのネジが必要だそうな。素人じゃつかへんやん。

あと店の親父さんと話してて、リアのプリロードを緩めるともう少し俺のイメージする走りに近付くそうな。で、早速半回転緩めてみたら、

いい感じ。リアが突っ張る感じがなくなって曲げやすくなりました。中低速のタイトコーナーを今まで以上に楽しめそうですな。

2006/01/03

初乗り。新しく買ったhyodのパンツに風魔のジャケットと防寒対策は完璧。でも手先、足先が寒い。

早く電熱グローブとソックスが来ないかなあ。

2005/12/30

PPS買っちゃった。効果は意外や以外、かなりあります。低速で一層粘るようになり走りやすくなりました。一つ上のギアで走れます。

理屈はようわからんけど効果がありますねえ。

トリックスター/PPS デラックスバージョン DUCATI

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先日のツーリングで立ちゴケしたんだけど、帰ってからよく見るとステッププレートが折れてました。

自重が乗っただけで折れるなんて。

2005/08/07

GARMINのGPSナビ買っちゃった。今日ムルティに取り付けて、京都の日吉ダムまで走ってきました。ナビいいじゃん。もうツーリングマップルいりません。しっかり案内してくれて便利です。

GARMIN:ガーミン/GPSmap 60CS-J

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2005/07/17

朝一でコーエイに行って逆ネジアダプター購入。店で見ていると、POSHのハンドルが俺に買ってくれって言ってるみたい。

仕方ないので、購入。ナローアップバータイプの黒。ついでにグリップも黒黄色のやつを購入。この二日で衝動買いをしている。

やばいっす。HARDYのハンドルどうしようか。ヤフオクで売っぱらおう。

ポッシュ:POSH/ナローアップバー  

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2005/07/16

コーエイとRSタイチへ行ってお買い物。HARDYのハンドル(MED)と、ウィンカー、ミラー(ナポレオンAZミラー)の取付。

ハンドルは、両端の水平部が200mmしかなくて、ミラーの取付が少し斜めのところになってしまい、ちょい失敗？

まあ何とか付いたのでこれで様子見。

左のミラーが逆ネジだったのを見落としてて、取付ができません。アダプターを買ってこなきゃ。

タナックス/ナポレオン エーゼットミラー／オプティクス （左右共通）

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2005/07/15

GIVIトップケースが納品されたので、取付けました。

GIVI/トップケースE52 MAXIA

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2005/07/09

TOPケース用　ブラケット[DUCATI PERFORMANCE]納車されました！

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DUCATIコルサさんというショップのオンラインショッピングで購入しました。

注文して二日ほどでやってきて、午前中で取付け完了。取付けの説明書も何もなかったけど、まあ簡単に付けられました。

ただゴムの部品が一つ、穴位置がおかしいのが入ってて、穴を明け直しました。

2005/07/01

Multistrada620納車されました！

レッドバロンのお兄ちゃんが、道に間違え約束の時間より少し遅くなりましたが、無事納車。

下取りのフリーウィンドを載せて帰っていきました。割と長く乗ったバイクでした。

ツーリングには便利だったけど、意味もなく走るには面白みのないバイクでした。

MULTIは面白いバイクであることを期待して。ガソリンを入れに一っ走り。これはいいぞぅ。面白いぞぅ。

少しずつ手を入れて行きたいです。