伊豆方面出撃部隊と同じく、8/3　私（団長）、りゅうせい、海坊主、ホギーは、モテギに出撃。
　Ｒ−1に乗るのは、5/25某スカ出撃以来の事である、おまけに初モテギ、フルコースである。緊張と興奮のため昨夜は、なかなか寝付けなかった。
出費節約のため、りゅうせい氏に我が家まで自走で来てもらい、我がハイエースに二台積みで行くことに。
　朝6：30に来るということであったが、30分も早い6：00に、りゅうせい氏到着。このときトイレで気張っていた私はかなりあせる事となった。
　難なく、Ｒ−1、二台積み込み、モテギに向かって出発！
　現地には、4日連チャンで走り込んでいるホギーが、ピットを確保していてくれていた。おかげで、あの炎天下何とかしのぐことができた。　　サンキュー！　ホギー！

　ほどなく海坊主さんも、自走で到着。　　

　走行1本目は11：00から。ホギー以外の3人は、Ｎクラス（ナンバー付、公道走行可能車）での走行であるため、各所にテーピングをほどこし時間を待つ。

　一足早く、ホギーの相棒が走行開始、途中でホギーに交代するが、モテギの職員に見つかり走行できず。　　ホギーはツナギを着ただけで終わった。

　いよいよ3人の出番、私にとって初モテギ、りゅうせい氏に引っ張ってもらおうと思っていたが、とにかくコースが分かっていない！　みるみる先に行ってしまい単独走行に。　日曜日という事もあり、かなりの台数、初心者の人も多く、とにかくコースをおぼえることに専念。あまり思うようにはしれなかったが、いろいろ試しながら無事に一本目終了。

　つぎにホギーがコースに出たが、走っている台数が多いのと、ライン上にバンクセンサーが3つほど落ちており、危険であるとの判断ですぐにマシンを降りてしまった。　

　二本目の走行では、数週、りゅうせい氏について走るも、やはりコースが理解できておらず、遅い人をパスするときに差がでてしまう。しばらくするとまた単独走行に・・・。
　まーモテギ初走行なんでこんなもんでしょう？などと独り言をいいつつ無事に二本目も終了。

　走行を終わって・・・。　

　やはりサーキットはおもしろい。某スカでは分からなかった問題点などがはっきり分かった。現段階で対策できるものとできないものとあるが、ぼちらぼちら改善していくつもり。
　それよりもコースを理解すること！初めて走るワインディングと同じレベルでしか走れなかった。
　反省点はいろいろあるが、久しぶりにバイクに乗れたことがとてもうれしかった。

　モテギ出撃のみなさん、お疲れ様でした。