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| はじめに |
| このページは“うさぎ団”団員ではない私Yが、団長から譲り受けたR1でメンテナンス記録のページを作る。っと、昨年のうさぎ団忘年会で酔った勢いで言ってしまったが為に出来たページで、内容はあくまでも愛情をもってバイクと接することを趣旨し、けして速く走るためのものではありません。 しかも、素人レベルのメンテナンスで、雑誌で紹介されているようなメンテナンスとはかけ離れている場合がありますし、本人は固く信じて疑わないものが間違ってたりもします。 万一このページを参考にされる場合、メンテナンスは自己責任で行ってください。自信の無い方は、信頼できるバイク屋さんに頼んでください。 また、「これは違うんじゃないか？｣っという突っ込みはうさぎ団BBSに書き込んでください。 ただし、質問の返答に対して自信が無い場合は、レス出来ない場合もありますのでご了承ください。 (^_^;) 注1)OSやブラウザによって表示が異なります。ご了承くださいm(__)m 注２)なお、スギ氏のような文才の才能はございませんので、画像中心でなおかつ不定期の更新となっております。ご了承くださいm(__)m |
| メンテナンス項目 | |||
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01.メンテナンス車両 | ||
| 01.メンテナンス車両 | ||||||||
さて、R1の年式は'98式と今となっては旧式ですが、私にとっては最新式。 まずは、前世紀最後のモンスターマシーンの再確認をしてみたいと思います。 とりあえず'99年式のパーツリストと英語版のサービスマニュアルは入手したのですが、なかなか時間がなく今回は洗車時に外観から見えるものでR1の機能を確認してみたいと思います。 洗車をしながら見た感じでは、奇を衒うことなく今まで築き上げてきた技術の集大成といった印象を受けました。 ただ、個人的には油圧クラッチやラウンドしたラジエターは欲しかった。軽量化の代償なのでしょうか？ ということで、事故や盗難にあわない限り定期・不定期のメンテナンスを行っていきますので、どうぞ宜しく。 |
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1.洗車をしながら各部を確認。 2.エンジンをコンパクトにするにはサイドカムチェーンは必須？ 3.購入前は当然油圧だと思ってました(^_^.) 4.上がファンスイッチで、下が水温計のスイッチですかね。 5.水冷式のオイルクーラー。 6.無いと思っていた燃料コックがこんなところに・・・。 7.ん？なにこれ？ |
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